Giới hạn chịu tải của hệ thống lan can cầu thang bằng nhôm là gì?

Giới hạn chịu tải của hệ thống lan can cầu thang nhôm phụ thuộc vào lựa chọn hợp kim, hình dạng cấu hình, chi tiết kết nối và neo vào kết cấu tòa nhà. Không giống như các quy tắc chung cho tất cả, các nhà sản xuất cung cấp định mức tải trọng cụ thể dựa trên thử nghiệm trong phòng thí nghiệm—thường là tải trọng ngang tĩnh (ví dụ: 0,74–1,5 kN/m hoặc cao hơn tùy theo quy định) và tải trọng điểm theo các tiêu chuẩn thử nghiệm như EN hoặc ASTM. Đối với ứng dụng cầu thang, các quy định quy định tải trọng ngang tối thiểu trên mỗi mét tuyến tính và giới hạn độ võng; hệ thống nhôm kỹ thuật đạt được sự tuân thủ thông qua các phần sâu hơn, tấm gia cố bên trong hoặc các phần đùn tường dày hơn. Yếu tố quan trọng quyết định đến khả năng chịu lực là điểm neo: một tấm đế chắc chắn được cố định vào tấm bê tông hoặc dầm thép bằng neo thép không gỉ sẽ truyền tải tải trọng hiệu quả, trong khi các điểm neo yếu hơn vào các vách ngăn nhẹ sẽ làm giảm tải trọng cho phép. Các tình huống động—di chuyển của đám đông tại sân vận động hoặc trung tâm thương mại—cần được cân nhắc thêm và có thể đòi hỏi năng lực thử nghiệm cao hơn. Đối với các ứng dụng cao tầng hoặc chuyên dụng ở Riyadh hoặc các thành phố khác của Saudi Arabia, các kỹ sư kết cấu thường yêu cầu báo cáo thử nghiệm của bên thứ ba và phân tích phần tử hữu hạn để xác nhận hành vi dưới tải trọng kết hợp (gió, va chạm, đám đông). Khi chỉ định lan can nhôm, hãy yêu cầu tài liệu của nhà sản xuất cho thấy trường hợp tải đã thử nghiệm, độ võng dưới tải và các yêu cầu lắp đặt; điều này đảm bảo hệ thống đã chọn đáp ứng cả quy định an toàn và yêu cầu thực tế của dự án.