Je, ni sifa gani zinazostahimili moto za mfumo wa ukuta wa pazia la chuma na glasi?

Utendaji wa moto wa mfumo wa ukuta wa pazia hudhibitiwa kupitia mchanganyiko wa uteuzi wa vijenzi, mikakati ya uwekaji sehemu na utii wa kanuni za ndani—muhimu kwa minara na majengo ya kibiashara kote Mashariki ya Kati. Chaguzi za ukaushaji zinazostahimili moto (glasi iliyokadiriwa ya moto, viunganishi vilivyo na waya au vizio visivyoshika moto) vinaweza kudumisha uadilifu kwa muda uliobainishwa na kupunguza joto na mwali kupenya kati ya vyumba. Katika mifumo ya sura ya chuma, vituo vya moto na vikwazo vya cavity vimewekwa kwenye mistari ya sakafu, spandrels na kupenya kwa huduma ili kuzuia kuenea kwa wima na usawa wa moshi na moto kupitia cavity ya ukuta wa pazia. Sehemu za kukatika kwa joto katika fremu za alumini hazitoi uwezo wa kustahimili moto, kwa hivyo wabunifu wanabainisha sili zinazowaka moto, mamilioni ya thamani ya moto, au miundo ya spandrel isiyoweza kuwaka inapohitajika na kanuni za Saudia, UAE au Qatar. Kizima moto huunganishwa kwenye makutano kati ya ukuta wa pazia na slaba ya muundo, na karibu na matundu ya dirisha na milango ili kuhifadhi sehemu. Miundo ya ukuta wa pazia iliyosawazishwa na shinikizo inaweza kupunguza hatari ya kupenya kwa moshi chini ya hali fulani, lakini mifumo inayotumika—matundu ya hewa ya moshi, vinyunyizio na vimiminiko vya kiotomatiki—zinasalia kuwa muhimu kwa usalama wa jumla wa jengo. Kwa miradi ya hali ya juu huko Dubai au Jeddah, upimaji wa moto wa mtu wa tatu na uidhinishaji wa mkusanyiko maalum wa ukuta wa pazia (pamoja na ukaushaji, nanga na viambatisho vya moto vya mzunguko) ni mazoezi ya kawaida ya kudhibitisha kufuata viwango vya kikanda na mahitaji ya bima. Ufafanuzi sahihi, nyenzo zilizojaribiwa na uratibu na mifumo ya usalama wa maisha huhakikisha ukuta wa pazia la chuma-kioo unachangia mkakati thabiti wa ulinzi wa moto badala ya kuunda shimo lisilolindwa.