In che modo un sistema di facciata continua gestisce la dilatazione termica nei climi desertici?

La gestione dell'espansione termica è essenziale per i sistemi di facciate continue in metallo e vetro nei climi desertici, dove le oscillazioni di temperatura diurne e l'esposizione prolungata al sole, comuni in luoghi come Abu Dhabi, Riyadh e Doha, possono causare notevoli movimenti di telai e vetri. La progettazione delle facciate continue attenua questi effetti mediante l'uso di interruzioni termiche nei montanti in alluminio per ridurre il trasferimento di calore e specificando intervalli di movimento consentiti per la struttura che corrispondono ai gradienti termici locali. Ancoraggi e staffe sono progettati come collegamenti scorrevoli o flottanti che trasferiscono il carico ma si adattano al movimento longitudinale e perpendicolare; ciò impedisce l'accumulo di sollecitazioni sui fissaggi che altrimenti potrebbero deformare i telai o rompere le guarnizioni dei vetri. I giunti di dilatazione sono posizionati strategicamente a intervalli regolari e in corrispondenza di variazioni di geometria per alleviare lo stress termico sulle facciate lunghe, mentre le cavità con compensazione della pressione consentono al sistema di rispondere alla pressione differenziale senza sovraccaricare i componenti. Le unità di vetro vengono installate con spazi liberi sui bordi di dimensioni appropriate e guarnizioni flessibili, e vengono scelti sigillanti siliconici o elastomerici che mantengono l'elasticità sotto sbalzi di temperatura ciclici per evitare indurimento e guasti. Inoltre, un'attenta progettazione dei dettagli attorno ai pannelli spandrel e alle linee del pavimento garantisce che il movimento alle interfacce delle solette non comprometta la tenuta stagna. Grazie a questi dettagli ingegneristici (giunti di movimento, ancoraggi flessibili, interruzioni termiche e guarnizioni resilienti), i sistemi di facciate continue in metallo e vetro rimangono robusti e funzionali anche in caso di cicli termici estremi tipici del deserto.